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Identification moteur, boîte de vitesse, peinture du véhicule

Pour commander les bonnes pièces, il faut une identification correcte des éléments essentiels. Des informations précieuses peuvent se trouver sous le plancher du coffre ou tout simplement dans le carnet d’entretien du véhicule sous forme d’étiquette. Il faudra trouver quelque chose ressemblant à cela : Les codes PR permettent d’identifier facilement les références dont vous …

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Climatronic : volets circuit d’air cherchant leur position

La voiture émettait un clac clac qui parfois se faisait entendre plusieurs secondes et cela plusieurs fois sur un court trajet. J’avais l’impression qu’il s’agissait d’un volet du circuit de ventilation, d’un flap qui ne trouvait pas sa position. J’ai regardé avec VCDS si j’avais un code erreur mais RAS. Ce bruit étant agaçant, je …

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Débitmètre HS

Bon, VCDS continue à me remonter des codes erreurs concernant le débitmètre. Vu l’état du filtre à air moteur, il est évident que cette pièce a souffert. Il est indispensable de la changer, il ne peut pas être nettoyé. Symptômes : à coups lors de l’accélération, moteur vibrant au ralenti. Réf : 059906461k Temps d’intervention …

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Changement des courroies accessoires et pompe haute pression.

Les courroies datant toutes de 2009, il est plus que temps de les changer. Je découvre que l’une des pattes de fixation du carter qui protège la courroie de pompe haute pression est cassée. Ce dernier sera changé. Liste des courses Carter courroie pompe 059109123AD ( 10 euros sur Ebay ) Courroie crantée de pompe …

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Odeur épouvantable dans l’habitacle, la climatisation en cause

Je cherche dans les factures d’entretien les changements de filtres d’habitacle. J’en trouve un seul fait à 100 000 kms. Je commande un filtre neuf, la voiture ayant alors 209 000 kms. Je sors l”ancien filtre qui pèse 472 grammes sur la balance ! Le neuf, identique, pèse 120 grammes… Calcul : 472 – 120 …

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