ELECTRONIQUE

Batterie qui se vide, deux problèmes en même temps !

Le trop fameux «battery drain». Bon, il fallait bien que cela arrive, c’est l’une des pannes les plus communes quand on parle de cette marque. Impossible de démarrer au bout de 5 à 6 jours. Après examen, la charge est normale, l’alternateur fonctionne parfaitement et alimente la charge avec un 14,5 volts généreux. A la …

Batterie qui se vide, deux problèmes en même temps ! Lire la suite »

Changement de l’entretien Long Life vers un entretien classique

Reprogrammation entretien avec VCDS Avec le kilométrage, il est indispensable d’adapter le plan d’entretien, le but étant de garder en forme le plus longtemps possible le moteur. Pour cela, VCDS ( VAG-COM ) permet de reprogrammer le plan d’entretien des véhicules du groupe VAG. Si vous faites ce changement, c’est à l’occasion d’une vidange. Quelque …

Changement de l’entretien Long Life vers un entretien classique Lire la suite »

Remise à zéro entretien avec VCDS

Remise à zéro ou reset entretien VCDS ou VAG-COM est indispensable dès lors que l’on possède un véhicule du groupe VAG. Ce puissant outil permet aussi des opérations basiques telles que la remise à zéro de l’entretien de votre véhicule, c’est à dire après la vidange. L’opération est simple et ne prend que quelques minutes. …

Remise à zéro entretien avec VCDS Lire la suite »

Reset ou remise à zéro de l’ECU de la boîte Tiptronic

Sur le trajet, nous avions ressenti un passage parfois sec des vitesses, de plus, les passages des rapports étaient très mal étagés. J’ai donc fait, une fois rentrés, un reset de la boîte. Le résultat était plus que probant mais la seconde est restée un peu sèche. En fouillant les factures, aucune vidange de boite …

Reset ou remise à zéro de l’ECU de la boîte Tiptronic Lire la suite »

EnglishFrenchGermanSpanish