État des lieux avec 209000 kms au compteur

Pièces détachées pas cher
4.8
(28)

Un vendeur douteux !

Une fois sur place, la voiture me donne une impression de mauvais traitements, le gars me raconte ce qu’il veut. Effectivement, comme indiqué dans l’annonce, le témoin ESP est allumé, le reste de l’électronique semble opérationnel. Lors de l’essai routier, j’ai bien compris que le propriétaire n’avait pas du tout confiance en ce véhicule. Sa façon de le conduire en disait long.

Bilan :

  • 209320 kilomètres au compteur
  • habillages intérieurs abimés
  • carrosserie repeinte de façon désastreuse, il faut tout nettoyer, poncer, lustrer
  • jantes très abîmées
  • parechoc avant ayant subi un choc avec de multiples réparations visibles ( faites par un boucher )
  • moteur ne faisant aucun bruit suspect
  • pas de passage de la compression dans le carter bas
  • bruit turbo assez fort mais acceptable ( il finira par lâcher 35000 kms plus loin )
  • pneus en bon état mais pas neufs comme indiqué dans l’annonce étiquetés 2515 ( vendeur menteur )
  • température moteur passant brutalement en quelques secondes de 90° à 70°
  • ESP inactif, témoin allumé
  • démarreur mou signifiant une fin de vie de la batterie
  • cuirs en bon état mais demandant une rénovation de 1er niveau
  • marquages tableau de bord et volant intacts
  • huile moteur présente claire, relativement propre
  • disques de frein largement hors cote d’usure, à changer car dangereux
  • optiques avant avec un brouillard gras à l’intérieur
  • passage de roue avant gauche à changer
  • fixation aile avant gauche endommagée
  • pas de jeu dans le train roulant
  • jauge huile moteur à maximum
  • seconde vitesse avec un passage trop sec
  • passage des vitesses très mal étagé
  • message “AFS désactivé
  • odeur habitacle épouvantable, ça sentait le mort
  • petite fuite d’huile boite de vitesse

Examen sur place, chez le vendeur, des factures d’entretien :

La voiture a plus ou moins été bien suivie lors de sa garantie. Mais en lisant attentivement les factures, je me rends vite compte que tous les entretiens et interventions ont été faits par le premier propriétaire. L’année 2016/2017 n’a pas de facture consistante. Je pose des questions sur cette absence de factures, j’ai une réponse bateau : c’est du Long Life… no comment ! Enfin si, un seul : réponse d’abruti…

Cela me plaisait de moins en moins, le gars était un sale con, un vrai de vrai mais la voiture avait tout ce qu’il faut pour me plaire, une ligne d’enfer, un V6 très sympa et une tonne de boulot.

Ce Touareg a fière allure aujourd’hui, ce n’était pas le cas lors de son acquisition. L’ancien propriétaire avait fait du grand n’importe quoi. Entre inconscience, méconnaissance et stupidité, allez savoir.

Edit avril 2020, une photo de la belle aujourd’hui avec plus de 240 000 kilomètres au compteur. Que du bonheur !

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